Wydaje się to być dość prostym zabiegiem Po ostatniej walce z wymianą termostatu, Audi A4 B6/B7 ; Wymiana Nagrzewnicy możliwa bez demontażu kokpitu Momenty śrub dokręcania:Pompa wody - 15NmŚruba rolki 40Nmrolka napinacza - 40nmnapinacz - okolo 10nm bo srubka jest M6rolka w napinaczu srubka M8 - 20Nmkoło Więc skłaniam się do kwestii, że TTTM. Jestem po wymianie tego małego wręcz mitycznego termostatu, który nie widnieje w żadnej ETCE dla mojego silnika, a panowie w ASO robią takie miny jak im się zaczyna mówić o drugim termostacie w 2.0 CR. Zamontowałem BEHR BTH 5 75. [B4, AAZ] Wymiana termostatu. Wszelkiego rodzaju opisu napraw, instrukcje napraw itp. Regulamin forum. Forum Audi 80 Posty: 42 Rejestracja: 2009-10-21, 14:49. WItam. Dziś zmieniłem termostat na dedykowany Behr tm 3 105. Do tego odrazu na orginalny czujnik g62 ze znakami Audi Vw zielony. Wszystko poskładałem pięknie zalałem plynu a tu nagle bulgoczenie z układu jak by się gotował. Automatycznie ubyło płynu więc dolałem znów i znów aż po trasie odkreciłem korek wszystko wyleciało. Příspěvek , 1023152: Cawte borci, je tu niekto kto by mi sem vedel hodit postup vymeny termostatu z Elsy? Alebo ako na to, lebo dal som to znamemu a ten hovori, ze treba zhodit rozvody :( Je to surne, dakujem Tematy o audi a4 termostat, Audi A4 B7 2.0 Tdi - Nie dogrzewa się, AUDI A4 B8 - Wymiana nagrzewnicy problem z ogrzewaniem, Audi a4 1.9 AFN - Audi A4 1.9 tdi AFN gotuje wode, Audi a4 1.8t AVJ - spalony komputer audi a4 1.8 turbo AVJ AUDI A4 B5 [B5 AKN] Gdzie termostat w AKN - rozpoczęty 09 luty 2009 - 0156. Witam gdzie się znajduje termostat w 2.5 AKN Pozdrawiam Czy u mnie jest tam gdzie w benzynowym V6 czyli tu (Mam nadzieję że nie) Wlasnie tam jest -) hehe Ja sobie musialem caly rozrzad zdemontowac zeby wymienic termostat. iDMe8. Zalecany okres wymiany kategorii części Pasek klinowy wielorowkowy : 5 year / 120000 km Ważne! Procedura wymiany może być stosowana dla: AUDI A4 Sedan (8D2, B5) AUDI A4 Sedan (8D2, B5) AUDI A4 Sedan (8D2, B5) T, AUDI A4 Sedan (8D2, B5) quattro, AUDI A4 Sedan (8D2, B5) quattro, AUDI A4 Sedan (8D2, B5) T quattro, AUDI A4 Sedan (8D2, B5) T quattro, AUDI A4 Sedan (8D2, B5) T, AUDI A4 Sedan (8D2, B5) … Zobacz więcej Kolejne kroki mogą się różnić w zależności od konstrukcji samochodu. Jak wymienić pasek wielorowkowy w AUDI A4 B5 Sedan [PORADNIK AUTODOC] Wszystkie części, które można wymienić – Pasek klinowy wielorowkowy do A4 Sedan (8D2, B5) i innych modeli AUDI Pasek klinowy wielorowkowy Zestaw paska klinowego wielorowkowego Pompa wodna + zestaw paska klinowego wielorowkowego AUTODOC poleca: Wszystkie prace powinny być dokonane na zgaszonym silniku. Wymiana: paska wielorowkowego – Audi A4 B5 sedan. Zalecana kolejność kroków: Skorzystaj z osłony chroniącej zderzak w celu zapobiegnięcia uszkodzenia powłoki lakierniczej oraz plastikowych elementów samochodu. Odkręć mocowanie pokrywy z klucza sześciokątnego typu HEX o numerze z klucza grzechotkowego. Wymiana: paska wielorowkowego – Audi A4 B5 sedan. Nie używaj nadmiernej siły podczas demontażu części, ponieważ można ją w ten sposób uszkodzić. Podnieś samochód przy pomocy podnośnika lub umieść go nad stanowiskiem inspekcyjnym. Poluzuj element mocujący koło pasowe napinacza paska sprężarki z klucza sześciokątnego typu HEX o numerze z klucza grzechotkowego. Sprawdź stan napinacza koła pasowego oraz rolki zwrotnej. W razie potrzeby wymień je. Odciągnij koło pasowe napinacza paska z klucza oczkowego o numerze 17. Sprawdź stan napinacza koła pasowego oraz rolki zwrotnej. W razie potrzeby wymień je. Przywróć napinacz koła pasowego do jego pozycji początkowej. Odciągnij koło pasowe napinacza paska z klucza oczkowego o numerze 17. Umieść pasek wielorowkowy na kole pasowym wału korbowego. Upewnij się, że pasek klinowy jest dobrze dopasowany do wszystkich kół się, że pasek wielorowkowy jest odpowiednio napięty. Wkręć element mocujący koło pasowe napinacza paska sprężarki z klucza oczkowego o numerze z klucza sześciokątnego typu HEX o numerze z klucza grzechotkowego. Przywróć napinacz koła pasowego do jego pozycji z klucza oczkowego o numerze 17. Zamontuj osłonę silnika i ją zabezpiecz. Upewnij się, że pokrywa silnika jest prawidłowo założona. Nie powinna być ona przesunięta w odniesieniu do elementów montażu nie przykładaj nadmiernej siły, aby uniknąć uszkodzenia części. Dokręć mocowania pokrywy z klucza sześciokątnego typu HEX o numerze z klucza grzechotkowego. Zdejmij osłonę chroniącą zderzak. Czy ta instrukcja obsługi była pomocna? Proszę oceń tę instrukcję obsługi w skali od 1 do 5. Jeżeli masz jakiekolwiek pytania, zapraszamy do kontaktu z nami. 0 - użytkowników zagłosowało Twój profil jest Twoim osobistym asystentemŚledzi wydatki na auto, prowadzi książkę serwisową, harmonogram wymiany i zapisuje ulubione materiały, notatki i dokumenty Twój osobisty menedżer wydatków na samochód, wskazówki serwisowe, przypomnienia o zbliżających się terminach i interwałach serwisowych, instrukcje samodzielnej naprawy - wszystko to w Twoim telefonie Aby pobrać aplikację: - zeskanuj kod QR - pobierz z App Store - pobierz z Google Play Zobacz więcej Najczęściej wymieniane części samochodowe w AUDI A4 Profesjonalne instrukcje obsługi do najpopularniejszych modeli marki AUDI Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! przemek287 02 Dec 2013 16:04 38337 #1 02 Dec 2013 16:04 przemek287 przemek287 Level 8 #1 02 Dec 2013 16:04 Witam. Audi a4 b5 benzyna 99r. Proszę o pomoc w zlokalizowaniu czujnika temperatury cieczy chłodzącej. Podejrzewam, że to element który zaznaczyłem czerwonym prawie kołem, jeśli się mylę proszę wyprowadzić mnie z błędu. Czy skoro wskaźnik temperatury ani drgnie można jednoznacznie założyć, że winny jest czujnik? Czy może to być również wina termostatu? dodam, że auto mam od niedawna ok 4miesięcy już jak go kupiłem temperatura raczej nie dochodziła do 90st. (jedynie przy ostrej jeździe na autostradzie). Przy spokojnej jeździe max 70-75st. aktualnie przy mrozach temperatura ani drgnie. #2 02 Dec 2013 17:13 DziadzioMiecio DziadzioMiecio Level 27 #2 02 Dec 2013 17:13 Według twojego opisu wygląda na na postoju zagrzać silnik jakieś 10 min wystarczy, wtedy sprawdź temperaturę na wskaźniku. #3 02 Dec 2013 17:55 przemek287 przemek287 Level 8 #3 02 Dec 2013 17:55 Właśnie sprawdziłem na postoju, temperatura na zewnątrz +2C Początkowo wskaźnik ani drgnie ale po 5 minutach w końcu ruszył. 13 minut i było 90stopni. Więc czujnik jest ok? wymieniać termostat? Podczas jazdy przy aktualnych temp. ani drgnął wiec myślałem, że to czujnik. Teraz pytanie gdzie dokładnie jest zlokalizowany termostat? oryginał 130zł ale chyba odpuścić zamienniki? #4 02 Dec 2013 19:31 ociz ociz Moderator of Cars #4 02 Dec 2013 19:31 Po dolnym wężu od chłodnicy dotrzesz do termostatu. Oryginał to będzie Behr lub Wahler, więc możesz kupić którąś z tych marek nie przepłacając za opakowanie. #5 02 Dec 2013 20:58 DziadzioMiecio DziadzioMiecio Level 27 #6 02 Dec 2013 21:18 ociz ociz Moderator of Cars #6 02 Dec 2013 21:18 DziadzioMiecio , nie ten silnik, nie ten problem. Tu rozwiązanie jest identyczne jak w silnikach jeszcze z lat 80-tych. #7 04 Dec 2013 18:08 przemek287 przemek287 Level 8 #7 04 Dec 2013 18:08 Jak skutecznie odpowietrzyć układ chłodzenia w A4. Wymieniłem termostat i zalałem płynem, teraz trzeba odpowietrzyć. #8 08 Dec 2013 18:26 przemek287 przemek287 Level 8 #8 08 Dec 2013 18:26 Pomóżcie bo nie wiem co jest grane. Wymieniłem termostat odpowietrzyłem układ w 1 przejeździe ok 20km wszystko było ok auto się nagrzało do 90st. i trzymało temperaturę. Dziś jechałem ok 120 km auto nie chciało się zagrzać wskaźnik przemieszczał się od 60 do 80 st pod koniec trasy spadł na 60 i ani drgnął ( tak jak przed wymianą) . Postał ok 1h na parkingu i gdy wracałem od razu ładnie się zagrzał do 90 st i 3/4 trasy było wszystko ok . 20km przed domem wskazówka temp nagle opadła na 60 i już ani drgnęła. Dodam że gdy spadała temp silnika ogrzewanie słabło. co jest grane? termostat jest nowy. #9 09 Sep 2014 21:42 Wenerski02 Wenerski02 Level 1 #9 09 Sep 2014 21:42 Kolego ten czujnik jest od zmiennych faz rozrządu. (tak według mnie). #10 09 Sep 2014 22:39 T5 T5 Admin of Cars group #10 09 Sep 2014 22:39 Czujnik temperatury- troszkę w lewo od zaznaczonego i 15 cm w dół. W króćcu wodnym przykręconym do głowicy z tyłu. #11 06 Nov 2016 17:26 ndjaro ndjaro Level 8 #11 06 Nov 2016 17:26 Przemek mam ten sam problem co Ty. Rozwiązałeś go? Wymieniłem termostat i to samo. Myślę wymienić czujnik bo to groszowe sprawy. Recommended Posts Share Witam, przedstawiam filmik w jaki sposób dostać się do termostatu w silniku BFB, wymianę termostatu można też zrobić przez ściągniecie kolektora dolotowego. 2 Link to comment Share on other sites Share Link to comment Share on other sites Share Odkrecasz przepustnice, alternator i dostep jest nawet ok. Jestem swiezo po wymianie, pamietaj o odpowietrzeniu rurka idaca wzdluż kolektora tam jest sruba odpow. Link to comment Share on other sites Share Dobry film, więcej powinno się pojawić takich na forum. Link to comment Share on other sites Share Mi się udało bez odkręcania alternatora . Link to comment Share on other sites Share a jaki termostat wg was jest najlepszy ? Link to comment Share on other sites Share Mayle. W środku jest behr że startymi znakiem OOOO? Link to comment Share on other sites Share W dniu o 16:42, adeksus89 napisał: Odkrecasz przepustnice, alternator i dostep jest nawet ok. Jestem swiezo po wymianie, pamietaj o odpowietrzeniu rurka idaca wzdluż kolektora tam jest sruba odpow. W dniu o 22:48, roger18sx napisał: Mi się udało bez odkręcania alternatora . W dniu o 16:42, adeksus89 napisał: Odkrecasz przepustnice, alternator i dostep jest nawet ok. Jestem swiezo po wymianie, pamietaj o odpowietrzeniu rurka idaca wzdluż kolektora tam jest sruba odpow. W dniu o 16:09, grubcio1980 napisał: Mayle. W środku jest behr że startymi znakiem OOOO? Panowie! Czy trzeba nowe śruby do termostatu? Czy termostat przykręcaliście dynamometrycznym kluczem? Czy śruby trzeba czymś posmarować? Link to comment Share on other sites Share Bez przesady. To nie głowica. Przykręcasz to na czuja aby gwintu nie urwać i będzie trzymało jak trzeba. Link to comment Share on other sites Share Wie ktoś na szybko jaka jest temperatura otwarcia termostatu ????? Moj termostat był peknięty, załozyłem od kolegi i otwiera go przy ok. 104 C sprawdzam na obd bo na liczniku tem. 90C . Wymieniłem też czujnik przy okazji ten za silnikiem. Wczesniej miałem błąd P1292 kontrolowane chłodzenie silnika termostat -F265 przerwa w obwodzie i drugi błąd P116 Dostosowanie składu mieszanki zbyt uboga . czy mozliwe jest że termostat pózno otwiera i komputer zmniejsza dawkę paliwa i jest błąd że ubogo ???? Zagotowałem w garku stary termostat i otwiera go też jak juz woda sie gotuje . Link to comment Share on other sites Share 50 minut temu, Mariox37 napisał: czy mozliwe jest że termostat pózno otwiera i komputer zmniejsza dawkę paliwa i jest błąd że ubogo ???? Nie. Porób logi, a zwłaszcza 2+33 i 115+118. Jak jest gaz to również dodatkowo 2+33 na tym paliwie. Link to comment Share on other sites Share 42 minuty temu, przem8 napisał: Nie. Porób logi, a zwłaszcza 2+33 i 115+118. Jak jest gaz to również dodatkowo 2+33 na tym paliwie. Logi zrobione statyczne i dynamiczne mam na @ bo z kolegą robiłem. Da się je jakoś na forum wrzucić?? Tutaj były takie błędy jeszcze przed wymianą czujnika tego za silnikiem to jest fotka z vag a z obd i Piston błąd taki: Edited September 19, 2021 by Mariox37 Link to comment Share on other sites Share 4 minuty temu, Mariox37 napisał: Da się je jakoś na forum wrzucić?? Jak masz ori pliki to np. na i wklejasz linki. Tylko musisz się tam zarejestrować albo tunezilla czy jakoś tak Link to comment Share on other sites Share W dniu o 16:25, Mariox37 napisał: Wie ktoś na szybko jaka jest temperatura otwarcia termostatu ????? Moj termostat był peknięty, załozyłem od kolegi i otwiera go przy ok. 104 C sprawdzam na obd bo na liczniku tem. 90C . Wymieniłem też czujnik przy okazji ten za silnikiem. Wczesniej miałem błąd P1292 kontrolowane chłodzenie silnika termostat -F265 przerwa w obwodzie i drugi błąd P116 Dostosowanie składu mieszanki zbyt uboga . czy mozliwe jest że termostat pózno otwiera i komputer zmniejsza dawkę paliwa i jest błąd że ubogo ???? Zagotowałem w garku stary termostat i otwiera go też jak juz woda sie gotuje . Małe UP. jakiś czas temu okazało się, że w tym termostacie od kolegi był walnięty czujnik, jest on nie rozbieralny więc do wymiany poleciał zaś cały termostat na nowy . Jest teraz gitara 0 błędów z termostatu. Link to comment Share on other sites Create an account or sign in to comment You need to be a member in order to leave a comment Sign in Already have an account? Sign in here. Sign In Now